河流护栏的立柱安装 首先要安装色谱柱，以确定隔离护栏的间距。对于不同的部分，列的间距是不同的，通常分为2m和4m。间距为2m的是钢筋柱，间距为4m的是普通柱。但是，由于在实际安装过程中路段的长度不能完全满足距离设置的要求，因此称为异种板。 计算完河道护栏的间隔后，在路边用钢笔画一条水平线，用绳子和钉子拉起一条线，然后在与前一条线相交的位置画一条垂直线水平线。这是形成一个十字，焦点位置是圆柱的安装位置。这样，确定了护栏柱的安装位置。 在正式安装过程中，我们首先测量路段的宽度，计算间隔，尽量避免设置异型板，根据计算结果选择护栏，并定制异型板。立柱安装后，河护栏的安装变得非常方便。 措施 1）安装河道护栏时，应准确掌握各种设施的信息，尤其是埋在路基中的各种管道的准确位置。在施工过程中不允许损坏地下设施。 （2）如果将色谱柱驱动得太深，则不得以这种方式将色谱柱拉出进行校正。在驶入或调整圆柱位置之前，有必要重新夯实河道护栏的基础。在施工过程中接近深度时要注意控制锤击力。 （3）法兰应安装在河道护栏上。注意法兰的位置和柱顶高度的控制。 （4）河道护栏是桥梁设施的安装工程，是桥梁外观质量的重要组成部分。护栏河的固有质量在于原材料和加工过程。它的外观质量取决于施工过程。施工期间应注意施工准备与打桩机的结合，不断总结经验和加强施工管理，是保证波纹梁河护栏安装质量的保证。

如今，很多防撞护栏的使用期限出现降低的原因，并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故，对防撞河道护栏的本体造成一定的损坏，而是很多的防撞护栏都是因为锈蚀的问题，使得自身的使用寿命大大的降低。 尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的防撞护栏，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。 1.改变生产材料是降低防撞护栏锈蚀现象频出的一大方式。现在的防撞护栏生产材料，依旧是以铁金属为代表，因为这种金属是所有生产材料中价格比较低廉的，也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证，想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点，获得更多的销售订单，那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢，不锈钢这样的材料，都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性，虽说在生产的成本上或许会有所，但是完全能够以产品的销售量进行抵销。 2.对于防撞护栏的生产工艺的改进，也是一个产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前，使用镀锌技术，从而能够直接产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后，还可以再使用二次镀锌的技术，增强防撞护栏所有部件的耐蚀性，大化对锈蚀的防护能力。 混凝土的养生直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在防撞护栏每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时防撞护栏混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。 模板拆除时间应为防撞护栏混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。